Двигун перегрівається: причини і що робити на дорозі та вдома
Стрілка температури поповзла вгору або загорілася червона лампа з термометром: від того, що ви зробите в наступні хвилини, залежить ціна ремонту. Розповідаємо, як діяти на дорозі, що перевірити вдома на холодному двигуні і з чим одразу на СТО.
- Перегрів - це коли стрілка температури йде в червону зону, загоряється червона лампа з термометром, двигун втрачає потужність або з-під капота йде пара. ADAC пише, що найчастіша причина - нестача антифризу, але за нею зазвичай стоїть несправність: наприклад, пошкоджений патрубок або помпа. Перевірити рівень і пошукати теч самому можна, складність 2 з 5. Їздити з перегрітим двигуном не можна…
- Порядок дій у мануалах різних виробників трохи відрізняється, тому подивіться свій. Загальна логіка така:
- ADAC радить при червоній лампі з термометром безпечно зупинитися і викликати допомогу. Якщо після охолодження антифризу в бачку достатньо, за ADAC можна обережно доїхати до СТО на низьких обертах, стежачи за лампами і стрілкою температури. Якщо перегрів повторився, Kia радить показати авто сервісу, а не шукати причину далі в дорозі.